11月18日，在吉利与雷诺集团宣布成立雷诺吉利巴西公司（Renault Geely do Brasil）后，双方战略合作启动仪式在巴西埃尔顿・塞纳工业园区举行。
此次合作，标志着吉利与雷诺集团在韩国整车合作、浩思（HORSE）动力总成联合之后，正式开启南美市场的深度协同。
据悉，雷诺吉利巴西公司将投资38亿雷亚尔（约合人民币51亿元），推动新能源技术平台及车型在巴西落地。该项目将显著提升工业园区产能利用率，并加速吉利在拉美拓展新能源市场，为全球汽车产业跨洲际合作树立新典范。
巴西副总统杰拉尔多·阿尔克明表示，中国企业在巴西备受青睐，吉利与雷诺携手合作，真正实现了互利双赢。这让人不禁回想起桑托斯足球俱乐部的黄金年代，库蒂尼奥与贝利并肩作战，两位冠军交相辉映。
战略升级：全球化协同的“巴西样本”
作为拉美最大、全球第六大汽车市场，巴西正成为新能源汽车增长的核心引擎。数据显示，2024年巴西汽车总销量达248.6万辆，同比增长14%，新能源汽车销量更是呈现爆发式增长，其中中国品牌占进口新能源汽车总量的91.4%。与此同时，巴西政府自2024年起逐步恢复电动车进口税，2026年将升至35%，本地化生产成为车企扎根南美市场的关键。
吉利与雷诺的此次合作，正是顺应市场趋势的战略抉择。吉利汽车集团CEO淦家阅表示：“此次合作是继吉利雷诺韩国整车合资项目和浩思动力总成公司成立之后，吉利与雷诺战略合作又一重要里程碑。双方将继续探索新市场和新机遇，共创共赢，共同发展，通过协同战略与跨洲际合作形成规模效应，将最优质的产品、最优化的成本和高质量的服务推向市场，为全球用户创造令人振奋的消费体验。”
雷诺集团首席增长官、雷诺品牌CEO法布里斯·坎博利夫表示：“今天雷诺与吉利在巴西的战略合作迈入全新阶段。未来，双方的战略合作将聚焦潜力市场，整合工业制造能力、营销网络以及领先的先进的电动化平台，共同打造极具市场竞争力的产品矩阵，促进销售增长，加速雷诺与吉利的全球化布局。”
根据投资规划，双方将本地化生产基于吉利GEA新能源架构的两款全新车型，并在2026年下半年正式投放巴西市场。面向未来，合资公司还将打造一个全新的新能源技术平台，基于该平台开发的一款雷诺全新车型于2027年投产。
双方将依托雷诺巴西工厂现有产能及经销网络，携手加速推进本地化发展。吉利EX5和吉利EX2（星愿）已通过雷诺经销网络在巴西上市，迅速打开市场局面。接下来，双方将着力打造完善的本地生态体系，进一步提升本地化制造、供应链、销售与服务能力，推动品牌在巴西及拉美市场实现快速可持续增长。
技术赋能：中国智造的全球竞争力验证
吉利在新能源与智能化领域的深厚积淀，成为此次合作的核心支撑。过去11年，吉利累计研发投入超2500亿元人民币，建立起上海、哥德堡、米兰、考文垂四大设计中心，近万名研发人才在架构、电驱、电混、智能驾驶等领域形成行业领先能力。此次投入巴西市场的GEA平台，作为吉利零/低排放技术的集大成者，将推动当地新能源制造能力实现跨越式提升。
产品实力已在全球市场得到充分验证：吉利EX5/EX5EM-i车型已远销澳大利亚、波兰、泰国等多个国家，成为出海明星产品；高端品牌极氪进入巴西仅半年，极氪001与极氪X便跻身当地高端纯电市场前三，与特斯拉、比亚迪等品牌形成三足鼎立之势，印证了中国高端新能源的全球竞争力。
产业共建：本地化发展的共赢之道
“吉利的全球化不是资源外移，而是价值共建。”吉利汽车集团精准诠释了此次合作的核心理念。合资公司将以“本地化生产、本地化供应链、本地化人才培养”为核心，逐步将本地化率提升至45%，带动巴西本土供应链扩容与产业生态建设，创造大量制造、工程、服务岗位。
这一模式与中国车企深耕拉美市场的趋势高度契合。近年来，长城、上汽等中国车企纷纷在巴西、墨西哥等地布局生产基地，通过本地化战略实现与当地经济的深度绑定。
吉利与雷诺的巴西合作，不仅是两家企业的战略合作，更是全球汽车产业格局重构的缩影。随着新能源技术的普及与全球化协同的深化，中国车企正以“开放、透明、长期主义”的合作理念，与全球伙伴共同推动汽车产业的绿色转型，为世界经济可持续发展贡献中国智慧与中国方案。未来三年，随着多款新产品的陆续投放，吉利将在拉美市场持续扩大份额，打造“南美增长极”，让中国智造惠及更多全球用户。（易知微）
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